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公司產(chǎn)品廣泛用于數(shù)控、醫(yī)療、機(jī)器人、包裝、鋰電、切割、工業(yè)自動(dòng)化等行業(yè)。
公司在華南、華東常設(shè)有專(zhuān)業(yè)伺服檢測(cè)維修中心，以及有著行業(yè)15年調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的資深工程師。
公司集品牌代理、產(chǎn)品配套、解決方案、產(chǎn)品服務(wù)、售后調(diào)試、工程服務(wù)于一體的運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。
松下伺服電機(jī)代理—日弘忠信今天給大家講講伺服電機(jī)噪音及不穩(wěn)定是什么原因造成的...
松下傳感器體壓電阻抗擴(kuò)散松下傳感器是在薄片表面形成半導(dǎo)體變形壓力，通過(guò)外力（壓力）使薄片變形而產(chǎn)生壓電阻抗效果，從而使...【查看全文】
伺服電機(jī)與普通電機(jī)有什么區(qū)別?伺服電機(jī)就是可以實(shí)現(xiàn)精確控制，讓它轉(zhuǎn)多少它就轉(zhuǎn)多少，而且它還會(huì)反饋，實(shí)現(xiàn)所謂的閉環(huán)，就是編...【查看全文】
隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn)，交流伺服電機(jī)也越來(lái)越多地應(yīng)用于數(shù)字控制系統(tǒng)中。為了適應(yīng)數(shù)字控制的發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中...【查看全文】
怎么解決松下伺服馬達(dá)的噪聲，下面就一起來(lái)看看吧。 1：采用帶有細(xì)分功能的驅(qū)動(dòng)器，這是常用的、最簡(jiǎn)便的方法。 2：距角更小的步進(jìn)馬達(dá)，如三相或五相步進(jìn)馬達(dá)。 3：在松下伺服馬達(dá)軸...
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想了解更多有關(guān)伺服電機(jī)的朋友請(qǐng)留言我們。日弘忠信專(zhuān)業(yè)代理日本松下齒輪馬達(dá)、松下伺服馬達(dá)、松下電工產(chǎn)品、富士伺服電機(jī)、富士觸摸屏、SK精密行星減速機(jī)、新寶伺服減速機(jī)，同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)臺(tái)達(dá)、三菱、安川的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品。
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凡是對(duì)位置，速度和力矩的控制精度要求比較高的場(chǎng)合，都可以采用交流伺服電機(jī)。如機(jī)床、印刷設(shè)備、包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、激光加工設(shè)備、機(jī)器人、電子、制藥、金融機(jī)具、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等。因?yàn)樗欧嘤迷诙ㄎ弧⑺俣瓤刂茍?chǎng)合，所以伺服又稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)控制。
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松下伺服電機(jī)是一個(gè)典型閉環(huán)反饋系統(tǒng)，減速齒輪組由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其終端(輸出端)帶動(dòng)一個(gè)線(xiàn)性的比例電位器作位置檢測(cè)，該電位器把轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線(xiàn)路板，控制線(xiàn)路板將其與輸入的控制脈沖信...
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松下伺服電機(jī)的維護(hù)不會(huì)出現(xiàn)碳刷損耗情況，效率很高，運(yùn)行溫度低噪音小，電磁輻射很小，松下電機(jī)伺服，長(zhǎng)壽命，可用于各種環(huán)境。速度控制和轉(zhuǎn)矩控制都是用模擬量來(lái)控制的，位置控制是通過(guò)發(fā)脈沖來(lái)控制的。具體采用什么控制方式要根據(jù)客戶(hù)的要求，滿(mǎn)足何種運(yùn)動(dòng)功能來(lái)選擇...
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深圳市日弘忠信專(zhuān)業(yè)代理日本松下齒輪馬達(dá)、松下伺服馬達(dá)、松下電工產(chǎn)品、富士伺服電機(jī)、富士觸摸屏、SK精密行星減速機(jī)、新寶伺服減速機(jī)，同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)臺(tái)達(dá)、三菱、安川的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品。公司產(chǎn)品廣泛用于數(shù)控、機(jī)器人、包裝、鋰電、切割、工業(yè)自動(dòng)化等行業(yè)。
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導(dǎo)致松下伺服電機(jī)不旋轉(zhuǎn)的原因可能會(huì)有很多方面造成的，那么一般常見(jiàn)的會(huì)有哪些呢?具體的處理方法又是怎么樣的呢?
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為了使伺服驅(qū)動(dòng)器具有較寬的調(diào)速范圍、線(xiàn)性的機(jī)械特性，無(wú)“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應(yīng)的性能，與普通電動(dòng)機(jī)相比，應(yīng)具有轉(zhuǎn)子電阻大和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小這兩個(gè)特點(diǎn)。
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最近看到不少人提出控制卡與伺服電機(jī)連接時(shí)的基本問(wèn)題，下面由日弘忠信小編講解《控制卡以速度方式控制伺服電機(jī)的一般步驟》，不一定每種控制卡都支持，大家參考吧。
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伺服電機(jī)(servomotor)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。
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想了解更多關(guān)于伺服電機(jī)知識(shí)，可繼續(xù)關(guān)注我們，日弘忠信專(zhuān)業(yè)代理日本松下齒輪馬達(dá)、松下伺服馬達(dá)、松下電工產(chǎn)品、富士伺服電機(jī)、富士觸摸屏、SK精密行星減速機(jī)、新寶伺服減速機(jī)，同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)臺(tái)達(dá)、三菱、安川的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品。
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松下伺服驅(qū)動(dòng)器一直是松下大熱的產(chǎn)品，在眾多客戶(hù)中總會(huì)有這樣那樣的問(wèn)題出現(xiàn)，今天日弘忠信就為大家整理了常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法，絕對(duì)值得收藏!
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松下伺服參數(shù)共有200多個(gè)，但一般的控制場(chǎng)合只需要掌握少數(shù)幾個(gè)即可。伺服系統(tǒng)有位置控制、速度控制、轉(zhuǎn)矩控制以及三者的組合等多種控制模式，但大多數(shù)場(chǎng)合都是將伺服系統(tǒng)用于精密定位，其次是轉(zhuǎn)矩控制，速度控制則多使用變頻器，因?yàn)樽冾l器性能已經(jīng)足夠滿(mǎn)足要求了，而...
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富士伺服電機(jī)具有自整定功能，可對(duì)剛性低的裝置進(jìn)行自動(dòng)適當(dāng)調(diào)整，滿(mǎn)足絕大部分應(yīng)用場(chǎng)合;關(guān)鍵零件設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)10年間，保障設(shè)備順暢運(yùn)行;產(chǎn)品型號(hào)從最小50W到最大3000W,滿(mǎn)足各種需求;
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伺服參數(shù)往往多達(dá)數(shù)百個(gè)，為了更加便利的使用應(yīng)用，更新款的伺服，越發(fā)重視“自動(dòng)調(diào)整”功能，提升伺服的自適應(yīng)能力。這樣，我們?cè)谛聶C(jī)安裝調(diào)試時(shí)，伺服參數(shù)調(diào)試人工任務(wù)就沒(méi)那么繁重;而且，對(duì)伺服參數(shù)的理解熟悉，還是件很考究經(jīng)驗(yàn)的的事，不是人人輕易掌握。這也許是...
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為了實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)的更好性能，就必須對(duì)伺服電機(jī)的一些使用特點(diǎn)有所了解。 日弘忠信小編將淺析伺服電機(jī)在使用中的常見(jiàn)問(wèn)題。
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有時(shí)候我們?nèi)菀讓?duì)電磁制動(dòng),再生制動(dòng),動(dòng)態(tài)制動(dòng)的作用混淆,選擇了錯(cuò)誤的配件。日弘忠信小編對(duì)以下這幾個(gè)概念加以澄清。
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伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。交流伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制，并能快速反應(yīng)，在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線(xiàn)性度高、始動(dòng)電壓等特性，可把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上...
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今天日弘忠信小編告訴你直流伺服電機(jī)調(diào)速的方法有哪些?恒功率與恒轉(zhuǎn)矩兩種調(diào)速方法的區(qū)別在哪里?往往說(shuō)的是他勵(lì)有刷直流電機(jī)調(diào)速，根據(jù)直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速方程，轉(zhuǎn)速n=(電樞 電壓U-電壓電流Ia*內(nèi)阻Ra)÷(常數(shù)Ce*氣隙磁通Φ)，因?yàn)殡姌械膬?nèi)阻Ra非常小，所以電壓電流Ia*內(nèi)阻Ra...
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